机床组成：
1、床身
连接机床各重要部件，并保证各部件间有正确的相对地位。床身上的导轨，用以领导刀架和尾座相对于主轴的移动。
2、变速箱
主轴的变速重要通过变速箱完成。变速箱内有变速齿轮，通过转变变速箱上手柄的地位可以转变主轴的转速，变速箱远离主轴可减少由变速箱的振动和发热对主轴产生的影响。
3、主轴箱
内装主轴和主轴的变速机构，可使主轴获得多种转速。主轴是由前后轴承支承，并为空心结构，以便穿过长棒料，能进行装夹。主轴前端的内锥面用来安装，外锥面可安装卡盘等车床附件。
4、进给箱
进给箱是传递进给运动并转变进给速度的变速机构。传入进给箱的运动，通过进给箱的变速齿轮可使光杠和丝杠获得不同的转速，以得到加工所需的进给量或螺距。
5、溜板箱
溜板箱是进给运动的把持机构。溜板箱与床鞍连接在一起，将光杠的旋转迁移转变变为车刀的横向或纵向移动，用以车削端面或外圆，将丝杠的旋转运动变为车刀的纵向移动，用以车削螺纹。溜板箱内设有互锁机构，使光杠、丝杠两者不能同时应用。
6、刀架
刀架用来装夹车刀并使其作纵向、横向和斜向运动。它是多层结构，其中方刀架 可同时安装把车刀，以供车削时选用。小滑板(小刀架) 受其行程的限制，一般作手动短行程的纵向或斜向进给运动，车削圆柱面或圆锥面。转盘用螺栓与中滑板 (中刀架) 紧固在一起，松开螺母，转盘 可在程度面内旋转任意角度。中板1 沿床鞍7 上面的导轨作手动或主动横向进给运动。床鞍(大刀架) 与溜板箱连接，带动车刀沿床身导轨作手动或主动纵向移动。
7、尾座
尾座套筒内装入用来支承长轴类零件的另一端，也可装上钻头、铰刀等刀具，进行钻孔、铰孔等工作。当尾座在床身导轨上移到某一所需地位后，便可通过压板和固定螺钉将其固定在床身上。松开尾座底板的紧固螺母，拧动两个调节螺钉，可调剂尾座的横向地位，以便中心对准主轴中心，或偏离必定距离车削长圆锥面。松开套筒锁紧手柄，迁移转变手轮带动丝杠，能使螺母及与它相连的套筒相对尾座体移动必定距离。如将套筒退缩到最后地位，即可自行卸出带锥度的或钻头等工具。专用机床的工作原理就是将加工过程所需的各种操作（如主轴变速、工件的松开与夹紧、进刀与退刀、开车与停车、自动关停冷却液）和步骤以及工件的形状尺寸用数字化的代码表示，通过控制介质（如穿孔纸带或磁盘等）将数字信息送入数控装置，数控装置对输入的信息进行处理与运算，发出各种控制信号，控制机床的伺服系统或其他驱动元件，使机床自动加工出所需要的工件。所以，数控加工的关键是加工数据和工艺参数的获取，即数控编程。
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